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港股复盘:恒指遭遇“开门黑” 九月行情不容乐观

时间:2018-09-04 08:21来源:未知 作者:admin 点击:
恒指周一(9月3日)早盘低开0.28%之后继续走弱,盘中一度跌超1%,午后跌幅有所收窄,全天维持弱势调整,截至收盘, 恒生指数 跌0.63%,报27712.54点。大市成交789亿港元。 九月恒指遭遇开门黑,周末的消息面可以说是利空一片,基本上看不到利好的消息,多重因

  恒指周一(9月3日)早盘低开0.28%之后继续走弱,盘中一度跌超1%,午后跌幅有所收窄,全天维持弱势调整,截至收盘,恒生指数跌0.63%,报27712.54点。大市成交789亿港元。

  九月恒指遭遇“开门黑”,周末的消息面可以说是利空一片,基本上看不到利好的消息,多重因素导致了再度的下跌。对于9月的港股行情,智通财经在9月的投资策略上就讲得很清楚,继续看淡。

  我们来看下九月的利空:加息这一块,预期虽然很充分,但真正落地,对市场的杀伤力依然较大,因为现在特别是新兴市场已经风声鹤唳,有部分国家已经在危险的边缘,估计这次加息之后,香港也会跟随加息,再不加息,恐怕港元汇率方面难以扛住,因为金管局资金消耗太厉害。资金面的压力可想而知。  九月都有哪些利空?

  而国内方面,看不到有什么利好刺激,中国8月财新制造业PMI为 50.6,低于预期 50.7和前值 50.8。制造业是根本,如果没有起色的话,经济前景仍不乐观。同时,税务局来个神助攻,有报道,江苏常州一个企业被追征欠缴十年的社保,据测算,如果全面按工资全额缴纳的话,企业利润大概会下降10%,中小企业和制造业会是重灾区。在目前的形势下,给企业减赋才是最应该实施的。  两地市场都已经是摇摇欲坠,看上去指数好像跌得也不多,但其实很多个股早已面目全非,连股王腾讯都难以抵挡。短期看,如果没有其他利空发酵,市场还是有望反弹一下,不过期望不要太高。

  光伏板块迎“曙光”,保利协鑫(03800)后市如何?

  欧洲是全球最大的光伏应用市场(年新增装机曾占全球30%),也曾是中国光伏最为重要的市场,最高的时候,其占到中国光伏产品出口量、价的90%,“双反”前的2011年,中国仍有将近70%的光伏产品出口至欧洲。欧洲的大量需求也使得中国的光伏产业一窝蜂的发展。之后欧盟展开双反调查,2013年,欧盟首次对中国光伏生产进口商采取了反倾销和反补贴措施。自那年起,中国出口到欧洲的光伏产品被征收最高达64.9%的税率。之后光伏产业呈现“断崖式”下跌。

  这次欧盟的解禁,使得中国出口这块再度燃起了希望。不过,智通财经认为,现时的欧洲经济状况并不理想,海外需求这块还处于缓慢的复苏阶段,预计这块的占比不会很大,估计在10%左右,对业绩的提升有限。因此主要还是要靠内需,光伏“ 531”新政以来,国内光伏需求大幅削弱,产业链产品价格持续下跌,现在关键问题是产能依然过剩很严重,因此光伏行业持续性仍有待于基本面的好转。

  汽车股集体下跌,未来发展之路在何方?

  9月3日,工信部装备工业发展中心发布了《关于对拟上报<特别公示新能源汽车生产企业(第1批)>企业清单进行公示的通知》,通知表示,拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的企业名单(按合格证上传数量统计)上报工业和信息化部,本批名单共有30家企业,其中包含华晨汽车、哈飞汽车、广汽本田等。

  受此负面影响,今天汽车板块整体出现下跌,华晨中国(01114)跌7.07%、正通汽车((01728)跌6.44%、广汽集团(02238)跌6.1%、北京汽车(01958)跌5.45%、东风集团(00489)跌4.56%。

  智通财经认为,对于这次工信部发布这个消息,应该是为了更好的对新能源汽车行业进行规范整顿,因为该行业前期经过大跃进的野蛮生长之后,不断出现各种打着新能源汽车旗号进行骗补的现象,这种光靠国家财政扶持显然不是长久之道,因此需要清理整顿。政策的方向总体预计是控制新能源车企总量。据中汽协相关负责人介绍,工信部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。因此,真正有核心竞争力的新能源车企将会带来机遇。

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